{"id":2543,"date":"2022-04-05T09:00:00","date_gmt":"2022-04-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xtramagazine.it\/?p=2543"},"modified":"2022-04-04T23:04:58","modified_gmt":"2022-04-04T21:04:58","slug":"sea-cat-40-rossinavi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/sea-cat-40-rossinavi\/","title":{"rendered":"Sea Cat 40"},"content":{"rendered":"

il catamarano a energia solare<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019idea era\u2000 quella di creare un legame tra natura, elettricit\u00e0 e futuro. Sea Cat 40 si avvale delle tecnologie pi\u00f9\u2000avanzate, per offrire grado di offrire prestazioni eccellenti. Sea Cat 40 \u00e8 un nuovo concept di catamarano completamente elettrico, il primo ideato da Rossinavi, il cantiere navale di Viareggio. L\u2019architettura, esterna e interna, \u00e8 progettata da Fulvio De Simoni. Vanta un design moderno ed elegante, caratterizzato da spazi aperti, con 5 camere da letto, compresa quella dell\u2019armatore, e 4 cabine equipaggio, per un totale di sette membri del personale. <\/p>\n\n\n\n

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Con lo scafo in alluminio, il design avveniristico e le soluzioni di consumo energetico green, Sea Cat 40 nasce per rispettare il mare e l\u2019ambiente. Il concept di Sea Cat 40 si ispira al fitoplancton, le alghe marine che svolgono un ruolo fondamentale nella catena alimentare, che vivono negli strati superiori degli oceani, dove\nconvertono la luce solare in energia per la loro sopravvivenza. Di notte, l\u2019energia accumulata durante il giorno viene rilasciata, rendendo il fitoplancton bioluminescente. Con lo stesso meccanismo, Sea Cat 40 assorbe la luce solare per poi trasformarla in energia, grazie a pannelli solari a tecnologia avanzata. Rossinavi.it<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Il Sea Cat 40, di Rossinavi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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the solar-powered catamaran The idea was to link nature, electricity, and the future. Sea Cat 40 uses the most advanced technologies to offer excellent performance. Sea Cat 40 is a new concept of an all-electric catamaran, the first one designed by Rossinavi, the Viareggio shipyard. The architecture, external and internal, is created by Fulvio De […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2546,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-in-motion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2543\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}