{"id":4935,"date":"2023-03-02T13:03:10","date_gmt":"2023-03-02T12:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/xtramagazine.it\/?p=4935"},"modified":"2023-03-02T13:05:51","modified_gmt":"2023-03-02T12:05:51","slug":"the-new-porsche-928","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/the-new-porsche-928\/","title":{"rendered":"La nuova Porsche 928"},"content":{"rendered":"
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Un gioiello tra le granturismo concepita ben 45 anni fa e rimasta nel cuore degli intenditori, amanti della Porsche 928. Prodotta dall\u2019azienda tedesca dal 1977 al 1995, questa gran turismo transaxle (motore anteriore, trazione posteriore e cambio al retrotreno) venne concepita secondo uno stile unico, inimitabile. Oggi, la start-up francese Nardone Automotive, propone una serie di modifiche per la Porsche 928 per trasformarla in una granturismo speciale e su misura. La carrozzeria, con parafanghi muscolosi, viene realizzata pressoch\u00e9 interamente con materiali compositi, la fanaleria anteriore e posteriore \u00e8 stata progettata e realizzata appositamente, i cerchi da 18 pollici equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport 5 sono l\u2019interpretazione moderna dei classici \u2018manhole\u2019 da 16 pollici. L'abitacolo \u00e8 stato completamente rivisto e sfoggia pelle Foglizzo e Alcantara. L'infotainment integra ora il Porsche Classic Management System (PCCM) combinato con un lussuoso sistema Hi-Fi e Apple CarPlay. Sotto il profilo tecnico, la 928 di Nardone Automotive si affida al classico otto cilindri a V aspirato accreditato di 400 CV. Il motore \u00e8 gestito da una moderna centralina ed \u00e8 accoppiato al cambio manuale originale a 5 marce, modificato a 6 marce e con differenziale a slittamento limitato. Infine, la configurazione del telaio utilizza bracci e portamozzi anteriori e posteriori ridisegnati, sospensioni elettroniche a controllo attivo, freni maggiorati e servosterzo elettrico adattivo. www.nardone-automotive.com<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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A jewel among grand tourers conceived 45 years ago and still in the hearts of connoisseurs and Porsche 928 lovers. Produced by the German company from 1977 to 1995, this transaxle GT car (front engine, rear-wheel drive, and rear-mounted gearbox) was conceived in a unique, inimitable style. Today, French startup Nardone Automotive offers a series […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4937,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-4935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-in-motion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xtramagazine.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}